<sup id="elsdx"><track id="elsdx"><delect id="elsdx"></delect></track></sup>
<noscript id="elsdx"><acronym id="elsdx"><pre id="elsdx"></pre></acronym></noscript>

  • <small id="elsdx"></small>
  • <code id="elsdx"></code>
    <code id="elsdx"></code>

    協同之美 法拉利最新特別系列車型的設計挑戰

    2024年04月01日 11:05 來源:腕表之家 類型:官網動態 作者:李淺墨

           不斷探索新極限的勇氣一直是法拉利的核心動力。新款法拉利 SF90 XX Stradale 和 SF90 XX Spider 無疑就代了新極限。這是一個全新的概念:有史以來首輛可以合法上路的 XX 跑車。

           極致一詞還描述了這款最新特別系列車型的設計挑戰,車型設計由弗拉維奧·曼佐尼引領的法拉利設計中心操刀完成。要設計出一款真正意義上的賽道賽車,并將其應用到公路上絕非易事。但曼佐尼指出,法拉利擁有完美的靈感源泉:“SF90 XX 在很大程度上借鑒了我們在其他賽道項目獲取的經驗,如 FXX K、488 GT3 和 296 Challenge。在這些賽車上面臨的許多挑戰,我們在 SF90 XX 上也同樣面臨,只是數量級不同而已?!?/p>

    SF90 XX型號的設計初衷就是極致,這從其增強空氣動力學的三片式擋泥板上的百葉窗、拉長的車身形狀以及龐大的后翼就可以看出。

           法拉利內部眾多團隊之間的合作很少像 SF90 XX 那樣如此緊密。正如車輛后置發動機外觀設計主管 Carlo Palazzani 所述:“當今的設計師不再只是負責汽車的美感?,F在,我們已與所有技術部門進行了深入交流。我們的使命是相同的:將性能發揮到極致,創造出標志性的產品?!?/p>

           這種協同工作方式在設計部門和空氣動力學部門之間最為密切。設計要求極為苛刻:賦予 SF90 XX Stradale 有史以來所有法拉利公路跑車中最高的空氣動力學性能,其下壓力是常規 SF90 的兩倍。

           曼佐尼回憶道:“在項目開始時,我們必須像工程師一樣,了解如何以創意和藝術的方式詮釋空氣動力學要求。由于這輛車太極致了,我們使用了完全不同的設計語言:車型極為狂野且令人印象深刻,專為賽道而生?!?/p>

    SF90 XX Stradale的水平尾燈條上方有一條幾乎隱藏的線條,實現了一種“干凈”風格效果。

           Carlo Palazzani 補充道:“這確實非常新穎。沒錯,SF90 極具辨識度,但它進入了一個新的維度,能夠讓我們部署 SF90 設計精髓的所有性能?!?/p>

           SF90 XX 的車身長度比原始車型足足長了 140 毫米,加長的尾部可減少空氣阻力并增加下壓力。整體重塑的車尾具有水平分層效果,突出了其氣勢澎湃的寬度。其中一層就是醒目的固定式尾翼。負責車輛后部發動機外觀設計的首席虛擬建模師 Francesco Avesio 解釋道:“從上往下看,車翼的中央和側面元素形狀各異,而支柱經過精心設計,重量輕,但能夠承受產生的極大下壓力。這是一個巨大的挑戰?!?/p>

    這些草圖展示了SF90 XX Stradale和SF90 XX Spider兩款車型設計演變的過程。

           新的尾燈條構成了另一個獨特的設計層,而前車燈則采用了更窄的輪廓,使 SF90 的錘頭外觀在經過徹底改造的車頭中呼之欲出。擋泥板也采用了空氣動力學改進設計,獨特的三層百葉窗有助于降低升力。

           此外,設計團隊還有意識地采用對比色來突出某些元素,例如發動機蓋中央和發動機后蓋上的雙 S 形導管。這形成了一種三維涂裝。

    強調SF90 XX Spider車型外部設計的元素,如引擎蓋上的雙S型導流槽和后發動機蓋,為車輛增添了戲劇性的視覺效果。

           顏色編碼似乎滲透入車的內外,使 SF90 XX Spider 外觀更具有戲劇感。負責車輛后部發動機內部設計的首席虛擬建模師 Filippo Degli Esposti 解釋車內的設計轉變也在繼續?!拔覀兊南敕ㄊ潜A艟?,去掉一切不必要的東西,突出賽車的靈魂和駕駛員在駕艙中的重要性?!?nbsp;因此,我們可以看到內設對比色全新凹型部分的碳纖維車門板、“漂浮的”中央通道帶有重新定位的換擋門,以及造型靈感來自單座賽車的全新碳纖維“賽車”座椅。

           歸根結底,設計過程有多具有挑戰性?Palazzani 解釋道:“將‘XX’理念帶到公路上并非易事。這是一款如此極端的跑車。但這表明法拉利一直在成長,涉足不同的設計領域,SF90 XX 拓展了我們的 DNA,豐富了我們的知識,擴大了我們的影響力?!?nbsp;在生活中,勇氣總是會帶來回報。

    為本文評分

    我來寫評論

    我來寫評論
    提交評論

    最新評論

    下載APP
    關注微信
    分享 更多
    亚洲国内精品自在自线国产精品